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Repensée globalement à travers un nouveau contexte normatif, la spécification géométrique des produits constitue une activité stratégique pour toutes les industries.

Parmi les normes ISO - GPS, les dernières mises à jour ont entraîné des évolutions majeures. Le processus de révision des normes s'accélère et les besoins en conception industrielle qui avaient jusqu'ici échappé aux révisions sont maintenant normalisés.

Les normes d'aujourd'hui sont d'une version entièrement différente des normes d'hier.

Se voulant opérationnel et d'utilisation directe, ce mémento permet une entrée par l'usage grâce à un index et à une légende claire. Un glossaire propose les définitions des principaux termes spécifiques.

Quatre parmis ces chapitres sont le coeur de ce sujet :

• spécifications par dimension,

• les références,

• spécification par zone,

• spécification par gabarit.

Le "plus" par rapport au GDI (guide du dessinateur industriel) est :

• d'apporter les bases et les fondamentaux de la cotation (spécification géométrique des produits) à destination de tous les services....

• d'informer les industriels qui prennent rarement le temps de "se poser" !

• d'offrir une approche didactique et pédagogique pragmatique et innovante !

   

Cet ouvrage a eu comme point de départ le renouvellement de la formation (1) aux normes ISO-GPS (de tolérancement) pour la société Renault. Initialement, la formation aux normes ISO-GPS (de tolérancement) s'effectuait en entrant par les normes. Or, si au départ elle fut intéressante, cette approche a rapidement montré ses limites en mettant en évidence les redites et les incohérences entre les différentes normes dans leur version de l'époque.

À la lecture de la nouvelle formation proposée (normes ISO-GPS), l'entrée s'effectue par les besoins des concepteurs de produit ou processus avec, pour chaque besoin, les normes qui sont nécessaires pour y répondre. Ce ne sont plus les huit ou neuf normes applicatives qui sont ainsi identifiées, mais pratiquement une vingtaine, homologuées pour certaines, en projet final pour d'autres, créant une continuité dans le savoir et le savoir-faire (2). La classification des normes en différents niveaux permet de comprendre leur rôle dans la recherche, l'encodage et le décodage de la spécification par les concepteurs. Elle est nécessaire entre autres à la structuration des compétences et à la compréhension du langage normatif. Aujourd'hui, toutes les normes en projet sont homologuées. Le choix d'avoir pris en compte les normes au stade de projet permet de capitaliser un retour d'expériences important dans le développement des produits.

J'exprime ma sincère gratitude à toutes celles et ceux qui m'ont soutenu dans la rédaction de ce mémento. Leur expertise, leurs relectures critiques, leurs conseils m'ont été précieux ; à savoir :

– Brigitte Lorrière, référent normalisation au laboratoire de métrologie (SNECMA), présidente du groupe UNM 08 et expert français AFNOR-ISO à l'international au comité technique 213 (ISO-GPS) et à l'UNM 08 (Spécification) ;

– Catherine Lubineau, directrice du développement et responsable de la qualité, Union de normalisation de la mécanique (UNM) ;

– Alex Ballu, MCF HDR de l'université de Bordeaux 1 au Laboratoire de mécanique et de physique (LMP) à l'Institut de mécanique et d'ingénierie (I2M), membre du groupe de recherche en tolérancement, expert français AFNOR-ISO à l'international au comité technique 213 (ISO-GPS) et à l'UNM 08 (Spécification) ;

– Serge Farges, étude conception, métrologie, expert Normalisation, Spécification, Mesure (PSA Peugeot Citroën) et expert français AFNOR à la commission UNM 09 (vérification) ;

– Nicolas Lerouge, méthodologies de mesure (PSA Peugeot Citroën), expert français AFNORISO à l'international au comité technique 213 (ISO-GPS) et à l'UNM 08 (Spécification) ;

– Luc Mathieu, PU à l'IUT de Cachan à l'université de Paris-Sud 11, directeur du laboratoire universitaire de recherche en production automatisée (LURPA) à l'ENS de Cachan, membre du groupe de recherche en tolérancement, expert français AFNORISO à l'international au comité technique 213 (ISO-GPS), à l'UNM 08 (Spécification) et à l'UNM 09 (Vérification) ;

– Adnan Özögütcü, consultant formation normes ISO-GPS (Renault Turquie), référent local turc ISO-GPS ; – Jean-Marc Prenel, référent conception GMP électrique pour l'ingénierie mécanique (Renault) et expert français AFNOR-ISO à l'international au comité technique 213 (ISOGPS) et à l'UNM 08 (Spécification) ;

– Jean-Marc Prenel, référent conception GMP électrique pour l'ingénierie mécanique (Renault) et expert français AFNOR-ISO à l'international au comité technique 213 (ISO-GPS) et à l'UNM 08 (Spécification) ;

– Alain Van Hoecke, expert en conception électromécanique (Schneider Electric), expert français AFNOR-ISO à l'international au comité technique 213 (ISO-GPS) et à l'UNM 08 (Spécification).

Je remercie également toutes les personnes qui ont généreusement fourni des documents photographiques : Catherine Lubineau (UNM), Christophe Lemoine (Metrologic Group).

Frédéric Charpentier

1. Frédéric Charpentier, « Un langage de spécification univoque – formation aux normes ISO-GPS (de tolérancement) – concepteurs produit/process », Formation Renault, janvier 2009.
2. Frédéric Charpentier, Jean-Marc Prenel, « Les normes ISO-GPS. Une fracture dans l'apprentissage (deuxième partie) », Technologie, Sciences et techniques industrielles, n° 165, CNDP, janv.-fév. 2010.